プルコギにキムチ！！

人気グループの東方神起が対立と分裂の様相を見せている国内とは異なり、日本では５人組体制を維持する。

日本の日刊スポーツは、「東方神起の日本でのマネージメントを担当しているエイベックスが、東方神起は日本では変わらず既存の５人体制で活動すると明らかにした」と報じた。

同紙は、「東方神起がジェジュンら３人が所属事務所に専属契約解除を求め対立しており、韓国での活動は中断状態だが、日本では５人での活動が維持される」と伝えた。
しかしＮＨＫの紅白歌合戦ではメンバー間で分裂した様相を示すなど対立要素は残っていることがうかがえた。

東方神起は紅白歌合戦でジェジュンら３人とは別路線のユンホとチャンミンがやる気のない姿を見せ、日本のメディアに非難されたりもした。一部メディアは１日に紅白歌合戦の雰囲気を伝えながら「東方神起解散説」を報じファンに衝撃を与えた。
これについて東方神起が所属するＳＭエンターテインメントと日本のエイベックスは「事実無根」とする正式な立場を示している。

どうなってしまうのかまだまだ心配ですね。
でも二人はあの厳しい契約のままなら
やりきれない気持ちになるのもわかる気もするけど・・・。

韓国でバレンタインデーのプレゼントにほしいもの　のアンケートをとったところ

チョコレートよりも「現金」を・・・・・って

男性が27％とダントツ１位だったそうですwww

確かにお金をくれるんならお金の方がいいって人は多いでしょうが
アンケートにこう答えてしまうってのは国民性？

でもバレンタインってお金をそこまでかけないから
それが現金になっても、微々たるものなんじゃ・・・。

それでもお金なんでしょうか？

白翎島（ペンニョンとう）は、朝鮮半島の西、黄海に突き出た長山串の南17kmに位置する島。
かつては黄海道に属したが、現在は大韓民国仁川広域市甕津郡に属し、朝鮮民主主義人民共和国黄海南道と間近に対峙する。

仁川広域市中心部から西へ193km離れた場所にあり、韓国政府統治範囲の最西端。

島外からのアクセスでは、島と仁川広域市とを結ぶ定期高速艇（所要時間4時間～4時間半）が1日1、2回仁川港から出ているが、白翎島周辺の気象や天候は1年を通して荒れることが多いため、定期的に出港する事は稀。
島への航路は北朝鮮に近い事もあり、運行には護衛艦が就く事がほとんど。

北朝鮮と近いといろいろとやっかいですよね。

朝鮮王陵（ちょうせんおうりょう）は、大韓民国と朝鮮民主主義人民共和国にある朝鮮王朝時代の歴代王族の王陵。
朝鮮王陵は、1408年から1966年のおよそ5世紀に渡って造られた。
2009年6月27日に韓国が申請した朝鮮王陵40基がユネスコにより世界遺産として登録された。
韓国で世界遺産として登録されたものとしては9番目。
ただし、北朝鮮の開城にある王建陵と恭愍王陵の2つの王陵は世界遺産から除外されている。

ソウル近隣地域を中心に40基が点在しているそうです。

韓国高速鉄道、またはKTX (Korea Train eXpress) は、韓国の高速鉄道システム。
フランスのTGVの技術を導入しており、最高営業速度は300km/h。

トラブル・課題・・・
☆騒音問題（非常ブレーキを掛けた際に発生する騒音にも人体への影響が指摘されている）。
☆バラストの地盤が不安定なため、170-230Km/hで徐行運転が必要な箇所が存在する（開業時にも試運転が不十分にも拘らず、そのまま300km/hでの運行を行っていた）。
☆建設時の度重なる延期とそれに伴う事業費の高騰で30年後も黒字化が不可能と分析された。
☆2009年2月16日KTX の第2期工事で使われた枕木15万本が全て不良品、レールの総延長が254.2キロ（上下線の合計、以下同じ）に及ぶ大邱‐釜山間のレール敷設工事は 2002年に始まり、現在までに96.9キロの区間でコンクリート製の枕木15万5000本が敷かれており、工事に使われた枕木約15万3000本がすべて不良品だったことが確認された。
最後のが一番衝撃ですね。
あと教習所では徐行運転はすぐ停まれる速度って習ったんですけど・・・（笑）