プルコギにキムチ！！

韓国でバレンタインデーのプレゼントにほしいもの　のアンケートをとったところ

チョコレートよりも「現金」を・・・・・って

男性が27％とダントツ１位だったそうですwww

確かにお金をくれるんならお金の方がいいって人は多いでしょうが
アンケートにこう答えてしまうってのは国民性？

でもバレンタインってお金をそこまでかけないから
それが現金になっても、微々たるものなんじゃ・・・。

それでもお金なんでしょうか？

白翎島（ペンニョンとう）は、朝鮮半島の西、黄海に突き出た長山串の南17kmに位置する島。
かつては黄海道に属したが、現在は大韓民国仁川広域市甕津郡に属し、朝鮮民主主義人民共和国黄海南道と間近に対峙する。

仁川広域市中心部から西へ193km離れた場所にあり、韓国政府統治範囲の最西端。

島外からのアクセスでは、島と仁川広域市とを結ぶ定期高速艇（所要時間4時間～4時間半）が1日1、2回仁川港から出ているが、白翎島周辺の気象や天候は1年を通して荒れることが多いため、定期的に出港する事は稀。
島への航路は北朝鮮に近い事もあり、運行には護衛艦が就く事がほとんど。

北朝鮮と近いといろいろとやっかいですよね。

朝鮮王陵（ちょうせんおうりょう）は、大韓民国と朝鮮民主主義人民共和国にある朝鮮王朝時代の歴代王族の王陵。
朝鮮王陵は、1408年から1966年のおよそ5世紀に渡って造られた。
2009年6月27日に韓国が申請した朝鮮王陵40基がユネスコにより世界遺産として登録された。
韓国で世界遺産として登録されたものとしては9番目。
ただし、北朝鮮の開城にある王建陵と恭愍王陵の2つの王陵は世界遺産から除外されている。

ソウル近隣地域を中心に40基が点在しているそうです。

韓国高速鉄道、またはKTX (Korea Train eXpress) は、韓国の高速鉄道システム。
フランスのTGVの技術を導入しており、最高営業速度は300km/h。

トラブル・課題・・・
☆騒音問題（非常ブレーキを掛けた際に発生する騒音にも人体への影響が指摘されている）。
☆バラストの地盤が不安定なため、170-230Km/hで徐行運転が必要な箇所が存在する（開業時にも試運転が不十分にも拘らず、そのまま300km/hでの運行を行っていた）。
☆建設時の度重なる延期とそれに伴う事業費の高騰で30年後も黒字化が不可能と分析された。
☆2009年2月16日KTX の第2期工事で使われた枕木15万本が全て不良品、レールの総延長が254.2キロ（上下線の合計、以下同じ）に及ぶ大邱‐釜山間のレール敷設工事は 2002年に始まり、現在までに96.9キロの区間でコンクリート製の枕木15万5000本が敷かれており、工事に使われた枕木約15万3000本がすべて不良品だったことが確認された。
最後のが一番衝撃ですね。
あと教習所では徐行運転はすぐ停まれる速度って習ったんですけど・・・（笑）

宗廟（そうびょう、ジョンミョ）は韓国ソウル特別市に所在する李氏朝鮮（朝鮮王朝）の祖先祭祀場。1995年12月ユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録されている。李朝歴代の王と王妃などを祭る。

また、毎年5月に全州李氏一族が集まる宗廟祭礼祭が行われる。この儀式は、無形文化遺産保護条約に基づく「人類の無形文化遺産の代表的な一覧表」に掲載されており、2009年9月に予定される初の登録での世界無形遺産への登録が事実上確定しているそうです。

ちなみに世界無形遺産は世界遺産とは異なり厳格な価値の評価基準はないそうです。
誰かが推薦したりするのかな？